林春霞
12月24日，铁道部部长傅志寰宣布，今后各售票站点一律不准私留内部票，所有人必须到售票窗口买票，留票要经过上级批准。这预示着，铁路部门凭“关系”售火车票的历史将彻底结束。 铁路部门预留内部票，是计划经济的产物。过去由于我国铁路运输紧张，为照顾本系统的一些职工，为了满足国务院一些主要部门的特殊需要，铁路部门适当留了一些火车票，个别售票点工作人员出现了“以票谋私”的情况。 随着网上售票的普及和民航、公路运输业的迅速发展，铁路部门留票实际上已没有多大意义。现在只有北京发往上海、成都等地的线路全年都比较繁忙，其他线路平常运量并不大，有的车次只售出一半车票。票留多了过期作废，反而浪费资源。 铁路部门一些知情人士透露，今后还要适当留部分火车票，照顾党中央、国务院一些要害部门的特殊用途。每年“两会”，铁路部门都要为全国人大代表、政协委员留部分票，今后仍要这么做。 （《中国经济时报》99．12．31林春霞文）
